比利时 首都的交通基础设施非常发达， 布鲁塞尔 的居民及其客人可以轻松，快速，绝对安全地到达城市的任何地方。 布鲁塞尔的公共交通包括电车和地铁，公共汽车和电动列车。 除电力火车外（4条地铁线路，18条电车线路和61条公交线路，其中包括11条夜间线路），除布鲁塞尔外的所有交通工具由一家公司Sociétédes Transports Intercommunaux de Bruxelles（通常缩写为STIB）管理。
票价
在布鲁塞尔所有类型的市政交通旅行都是一样的。 门票类型有所不同：
- MOBIB - STIB运输行程的车票，可能发生换行; 可以是一次旅行（2.10欧元）或10次旅行（14欧元）。
- JUMP - 可以改变STIB路线的旅行车票，适用于布鲁塞尔火车（SNCB）和De Lijn和TEC车; 一次旅行的票价为2.50欧元，5次旅行 - 8欧元; 还有一张可用于无限次旅行的单日票，费用为7.50美元。
- STIB线路在24小时内有往返票，费用为4.20欧元。
在北约部分 - 国际机场（这些是第12号和第21号巴士），这些价格不适用。 如果您在巴士上购买车票，前往Etnich的费用为1欧元，如果您在销售中心或在线购买，则费用为4.50欧元。 你可以购买10次车票，这将花费32欧元。
还有特殊的旅游票，你可以通过任何交通工具旅行。 票价为24小时7.50，48小时-14，72小时-18欧元。
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电车
布鲁塞尔的电车轨道系统是欧洲最古老的电车系统之一：1877年在城市推出第一辆蒸汽电车，1894年推出电动汽车。与通常的电车不同，比利时人在两侧有两间小屋和两扇门，乘客必须按下门上的绿色按钮。
请注意：电车比行人有优势，因此在城市中心的狭窄街道上，在过马路时要特别小心，以免下车或坐电车。 布鲁塞尔的整个电车公园有一个单一的配色方案 - 汽车被涂成银色的棕色。 在夏季，您可以看到带有吸盘式受电弓的旧电车，甚至可以骑它们 - 沿着从五旬节公园到特维伦公园的线路行驶。 任何电车站都可以看到路线图和时间表。
地下电车或地铁电车（在布鲁塞尔，它们也被称为“premetro”）服务于城市的中心。 这些车站的设计方式与地铁一样，但是，它们并不适用于地铁系统。
地铁站
布鲁塞尔地铁有4条线路，总长约50公里，共有59个车站。 前两条线最初起着地下电车的作用，仅在1976年才成为地下电车。 顺便说一下，有些部门位于表面。
请注意：从2014年开始，票务不仅必须在地铁入口处进行扫描，还必须在车辆出口处出示。
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公共汽车
1907年，第一辆巴士出现在布鲁塞尔的街道上。 今天这个城市的巴士网络是50天和11晚的路线。 每日路线“覆盖”360公里的道路。 他们从5-30运行到00-30，以及地铁和电车。 夜间巴士于星期五和星期六从00-15至03-00在布鲁塞尔主要航线上发车。
除了在布鲁塞尔的市政府外，穿梭巴士由De Lijn经营，可以在法兰德斯的不同地区进入。
火车
在布鲁塞尔，有几个火车站，从那里你可以到达比利时几乎任何一个角落。 最大的站 - 北，南和中央。 他们通过隧道相互连接。
非常方便的是内部列车票没有时间。 所以，如果你晚了一趟城际列车，没关系，下一个不会晚于一个小时，你的车票仍然有效。 火车上已经有了“堆肥”的门票，你可以在任何一个火车站购买，这些火车站由圆圈中的字母“B”表示。 火车开始在4-30步行，在23-00完成。 在火车上有1班和2班车，它们在舒适度方面有所不同。 如果您购买了2班的机票，但想要去1号 - 只需向售票员支付差价。
国际目的地列车主要来到南站。 从这里你可以去科隆，巴黎，阿姆斯特丹，伦敦。 去法兰克福的火车从北火车站出发。
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出租车
布鲁塞尔的出租车服务由多家运营商提供，但所有公司都受布鲁塞尔地区部出租汽车局管理，所以关税率统一。 管理层既监督司机的专业性，又监督汽车的技术状况，因此有必要处理这些投诉。 首都总共有超过1,300辆汽车，漆成白色或黑色，并配备了夜光TAXI标志。 每辆汽车都有柜台，旅行后，司机必须给乘客一张支票，表明汽车的登记号码和旅行量。 还有一个特别的夜晚出租车服务 - Collecto。 城市周围有很多停车场。
自行车
布鲁塞尔很多人骑着自行车骑着城市。 游客也可以租用这种类型的交通工具。 这种交通方式将节省资金，同时享受比利时首都的所有景点 。 有几家公司从事自行车出租，其中最大的是Villo。 这个城市的雇佣点约为200个，大约每半公里就有一个。 你应该知道，城市周围的自行车道不是无处不在。 禁止在人行道上骑自行车。
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