在 阿德莱德 市是国际机场，这是南 澳大利亚 最大的机场。 机场于1953年开始运营 - 它的建造不是过时的帕拉菲尔德机场。 新机场的建设是在大型市场原先所在的土地上进行的。
更多关于机场
1954年，机场开始接收第一架飞机。 直到1982年，他只担任国内航班，并在新航站楼建成之后开始走向国际化。 该机场于2005年实现现代化，包括一个新航站楼，服务于国际和国内航班。
今天，阿德莱德机场航站楼是澳大利亚最新，最现代化的航站楼。 它每年为大约650万乘客提供服务，在澳大利亚机场中，它在国内客运量方面排名第四，在国际运输方面排名第六。 2007年，机场被认为是第二好的机场，每年有500万到1500万人次的机场。 终端容量为每小时3千人。 阿德莱德机场可同时服务多达27架飞机，并获得所有类型飞机的认证。
形式上，阿德莱德机场的所有者是南澳大利亚联邦政府，但自1998年以来，其运营商是一家私人公司阿德莱德机场有限公司。 乘客由42个登机柜台提供服务。 该机场是南航，Regional Express，科巴姆，Tiger Airways Australis和Quantas航空公司的基地。
提供的服务
阿德莱德机场是澳大利亚首个为其乘客提供免费Wi-Fi的机场。 该终端拥有30多家商店，几家快餐店，汽车租赁办事处。 机场附近有一个停车场。 阿德莱德机场计划可以在机场的网站上查看; 此外，终端本身也有计划，这样乘客就可以轻松找到他们需要的东西。
2014年，通过了一项新的30年计划，以扩大机场，提高所提供服务的质量和数量。 能够维修新一代飞机的伸缩梯的数量应该增加到52个（今天有14个），终端容量将增长3倍，将为200间客房和办公楼建造一座新酒店。 而且噪音水平的提高并不会影响周边房屋的居民，对于23-00以及6-00以下的大型飞机，“宵禁”将会起作用。
如何从机场到市区？
这个机场位于阿德莱德西海滩的郊区，距离其中心仅8公里，因此从机场到市中心并不难。 从机场到市区，有一个方便的两层快速巴士JetExpress和市政巴士JetBus以及Skylink班车。 门票可以直接从司机购买。 班车站位于抵达大厅出口附近，每半小时发送一次，票价为10美元。 JetBus巴士每15分钟出发一趟，这次旅行的费用约为4.5美元。 你可以乘坐出租车，但这次旅行将花费约20美元。
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