即使在街头男人的工程问题中最缺乏经验的世界上，世界上还有许多惊人的建筑引起惊喜和喜悦。 今天，我们建议您虚拟漫步世界最高桥。 所以，安排更方便 - 我们的方式在 法国 ，米洛高架桥所在的 法国 - 这个星球上最高的悬索桥。
| | | |
米洛桥可以在没有虚假谦虚的情况下被调用，这是世界工程奇迹之一，如此复杂且经过验证的最小细节就是它的设计。 它位于河流焦油谷的上方，解决了从法国首都到贝济耶小镇的安全通道问题。 此外，正是在欧洲最高的桥梁上，最短，最方便的道路从法国 驶往西班牙 。
| | | |
值得注意的是，米约高架桥不仅巧妙地应对了其直接目的，而且提供了运动的便利性，而且其设计也引人注目。 由来自世界各地的着名摄影师制作的这座桥的照片并非偶然地装饰着新旧世界各国的办公室和酒店。 尤其令人惊叹的是米洛高架桥，当雾从山谷底部升起时，隐藏其支撑。 与此同时，有一个完整的幻想，整个两公里mahina只是悬停在空中。
| | | |
Miho高架桥项目的作者属于两位杰出的建筑师 - Norman Foster和Michel Virlajo。 他们的才能和共同努力使他们能够在相当短的时间内实现这个在全世界没有类似的项目。 大桥于2004年12月14日隆重开幕，仅在施工开始四年后。 在桥上投入使用已经两天后，交通就开始了。
| | | |
尽管项目团队包括了法国最好的工程技术人员，但要在这个星球上建造最高的汽车桥还是相当困难的。 例如，为确保整个结构的绝对安全，开发人员必须分别设计每个支撑的设计。 结果，所有的支撑都被证明具有不同的直径，并且被设计用于严格定义的负载。 此外，有必要解决与桥梁所有部件的运输和安装有关的问题，实际上主要由16个2.3吨的部件组成。 很多麻烦给建筑师和塔河流域多变的严峻气候带来了困难，所有这些设计中都需要考虑到这些突发事件。
| | | |
为尽量减少路面的昂贵维修费用，并尽可能避免桥梁基础的破坏，有必要开发一种创新配方的沥青混凝土，其特点是抗性增加和使用寿命延长。 新涂料开发工作进行了三年，终于取得了成功。 今天，米洛桥的涂层在全世界没有类似物。
| | | |
这种宏伟的建设需要相当可观的财务支出。 根据最保守的估计，米约高架桥的成本约为5亿欧元。 仅为桥梁竖立一个特殊的支付点就花费了大约2000万欧元。 这并不奇怪 - 在检查站有特殊设备，可以让您跟踪桥上的汽车数量并随时确定它的负载。 尽管建设成本高昂，但通过桥梁的费用在合理范围内。 例如，摩托车旅行的所有者花费3.9欧元，车主 - 从6到7.7欧元，以及三轴卡车的司机 - 在29欧元。