尼泊尔 是一个多山的国家，除了贫穷之外，所以这里的交通联系还不太发达。 运输路线位于 加德满都 附近，以及珠穆朗玛峰和 安纳布尔纳 峰附近，因为这些地方有大量游客参观。
公共汽车通常很拥挤，道路不太好，所以说租一辆汽车比在市政交通工具上旅行更好。
空中交流
尼泊尔的航空运输也许比其他物种好。 这是因为以另一种方式到达该国其他地区根本不可能。 要了解该国的航空是什么，请考虑以下事实：
- 该国有48个机场运营，但并非全部都是永久运营的：有些在雨季期间关闭。
- 然而，即使在旱季，其中一些降落也会导致乘客紧张不安。 例如， 卢卡拉 - 珠穆朗玛峰的空中大门 - 被认为是世界上最危险的机场之一，有些甚至给予他无条件的首要地位。 跑道长度只有520米，一端靠在一块岩石上，另一端在悬崖之上。 坐在这里的只能是起飞和着陆较短的飞机，例如加拿大飞机DHC-6双獭和德国多尼尔228.而且这不是该国唯一的机场，只能在一次机场着陆，需要相当可观掌握飞行员。
- 许多使用国内航班运营的飞机都是为20-30名乘客设计的，但通常会携带更多的人，尽管有安全规则。
- 尼泊尔的主要通风口是离首都加德满都5公里的机场。 它的全称 是以Tribhuvan命名的加德满都国际机场 ，它通常简称为特里布万机场。 这是唯一的国际机场。 它很小，只有一条跑道和相当现代的码头。 Tribhuvan提供国内航班和飞往土耳其，海湾国家，中国，东南亚国家，印度的航班。
公共汽车
他们可以被称为尼泊尔的主要交通工具; 路线主要包括加德满都谷地，以及珠穆朗玛峰和安纳布尔纳地区。 公共汽车与飞机一样，载客量远远超过座位。 因此，他们的门票应提前购买，但当然，售票处的门票比司机贵。
由于大多数公共汽车都有非常可观的年龄（在上个世纪50 - 60年代的郊区公交车上经常出行），除了道路质量之外，机动车辆的质量也妨碍了快速驾驶，这一点并不奇怪。 乘公共汽车旅行，你会发现自己处在一个相当陌生的地区：小屋里的尼泊尔人甚至会带着牲畜。
在城际航班上，使用较新的汽车，以及在热门的旅游目的地 - 几乎是现代的旅游目的地 - 空调，有时还有电视机，但旅行费用要高得多。
火车
尼泊尔的铁路只有一条。 Jankapur 和印度城市Jayanagar之间的列车运行。 铁路线长度不到60公里。 乘火车过境尼泊尔和印度边境的外国人没有权利。
2015年，中国媒体报道说，尼泊尔和中国不久还将把铁路分支连接在珠穆朗玛峰下; 到尼泊尔的边界，它应该达到2020年。
水上运输
尼泊尔航运发展欠佳。 这是因为在山区河流上有几个可通航的路段。
无轨电车
尼泊尔的无轨电车服务仅限于首都。 无轨电车足够老旧，他们驾驶时没有遵守时间表。 这种类型的交通工具价格便宜。
个别运输
在大城市和旅游中心有一辆出租车。 与巴士相比，这是一种昂贵的享受，但按照欧洲标准，旅行便宜。 晚上，出租车票价增长2倍。 更流行的旅行方式是骑自行车：它虽然速度慢，但价格低廉，颇具异国情调。
汽车和自行车的租金
在加德满都，你可以租一辆车。 国际公司的租赁办公室在机场运营。 当地的租赁公司也存在。 全城有很多人。 在这里你可以租一辆带司机或没有司机的汽车，但后一种选择将花费更多，并且汽车的存款将更高。 租一辆车，你需要显示国际权利和本地许可证。
您也可以租用摩托车（每天不超过20美元）或自行车（每天不超过7.5美元）。 要控制摩托车，您必须拥有适当的权利。 这个国家的运动是左撇子，实际上没有人遵守规则。