- 地点：巴拿马Panamá-La Chorrera
- 范围：泛美公路6车道
- 建筑类型：斜拉桥
- 总长度： 1052米
- 主跨长度： 420米
- 海拔高度： 80米
- 总费用： 1.2亿美元。
- 开放日期： 2004年8月15日。
谈到巴拿马的景点 ，首先我们记得着名的人造建筑 - 巴拿马运河 ，将南北美分开。 然而，还有一个流行的“统一”项目 - 世纪之桥，它是连接巴拿马西部和东部地区的通道的主要立交桥：Arraikhan和Cerro Patakon。 世纪之桥距离之前 的两座美洲 电缆 桥不到 15公里。
历史背景
很长一段时间，穿过巴拿马运河的最大道路是60年代建成的两座美洲大桥。 在几年的时间里，这座桥的容量大大减少，导致泛美公路上不断拥堵。 波士顿建筑师Miguel Rosales的设计比赛赢得了新建斜拉桥项目的竞赛。 与艰苦的工作时间表合同于2002年签署。在Rosales的领导下，该建筑杰作设计了29个月。 这座新桥是为纪念2003年11月3日正式庆祝巴拿马独立100周年而命名的。
设计特点
巴拿马 百周年纪念大桥是六车道的斜拉桥建设 - 这是两条三车道的高速公路。 正确的建设规模可以被认为是宏伟的。 该桥位于巴拿马运河上方80米高处，全长1052米，中央跨度长度420米，桥梁由两根塔架支撑，高度为184米，这样的尺寸确保了在任何较大的船只桥梁下畅通无阻的通道，以及水客运和货运车辆。
世纪之桥的建设需要66,000立方米。 混凝土，12000吨钢筋，1400吨支撑结构和1000吨金属结构。 另外，还有100,000立方米。 米的地球。 世纪之桥成为独特的现代性结构，按照美国国家公路和运输协会提供的所有标准执行。
该建筑的总建设成本为1.2亿美元，融资由巴拿马政府在欧洲投资银行的支持下进行。 2004年8月15日，巴拿马百周年纪念大桥正式开放。但是，高速公路上的交通仅在2005年9月初建成通往大桥的新公路建成后才启动。
如何走向世纪之桥？
从该国的任何城市，您都可以乘坐公共 交通工具 ，出租车或出租车轻松抵达世纪之桥。 例如，从La Loma-I公共汽车站搭乘巴士前往Martin Sosa-R和Don Bosco Norte的巴士，我需要前往Cancha Paraiso-I和目的地，步行约20分钟。 这次旅行大约需要4个小时，花费1.75美元。 如果您使用的士服务，那么大大减少旅行时间。 通过Corredor Nte。 距离无交通堵塞的AutopistaPanamá-La Chorrera /VíaCentenario约有40分钟路程。
| | | |
| | | |
| | | |
